MAQUINARIA & EQUIPO

El futuro ya está en muchos países

  • El cambio climático mundial es innegable y muy grave. Muchos países tratan de ayudar a revertirlo. Algunos con mucha responsabilidad y otros no. México lo intenta de manera paulatina.
  • Una de las acciones que ayudan a frenar el cambio climático es el reciclaje.
  • En la construcción de carreteras el reciclaje consiste en remover el pavimento viejo y reciclarlo volviéndolo a colocar como parte del nuevo pavimento.
  • A este pavimento reciclado se llama RAP (Recycled asphalt pavemente).

PAVIMENTOS CON RAP: DESAFÍO POSIBLE CON PLANTAS DE CONTAFLUJO

La utilización de RAP con calidad solo es posible con una planta de contraflujo, y se logran muchas ventajas:

  • Menor consumo de asfalto nuevo al aprovecharse el del RAP
  • Menor consumo de agregados al aprovecharse los del RAP
  • Aprovechamiento de los polímeros modificadores que contiene el asfalto del RAP
  • Menor costo en la construcción y mantenimiento de carreteras.
  • Aprovechamiento del gran volumen de RAP acumulado de muchas carreteras, altamente contamínate.
  • La tecnología actual para pavimentos nuevos con RAP está muy avanzada en los países de primer mundo.
  • Las plantas de contraflujo son necesarias para procesar con Calidad el RAP dentro de una nueva mezcla
  • El equipamiento necesario aumenta a medida que aumenta el porcentaje de RAP a incorporar.
  • En México ya existen fabricas de plantas de contraflujo que las equipan para incorporar con calidad hasta un 25 % de RAP, y con la opción de pugmill hasta más del 50 %, de acuerdo con las normas vigentes en EU
  • Sin embargo, a diferenciadle otros países, aún no tenemos normas sobre el equipamiento y procedimientos para incorporar diferentes porcentajes de RAP. Esto afecta negativamente la calidad o duración de estos pavimentos.
  • El pugmill es indispensable para mezclas con más del 25 % de RAP, ya que asegura la remoción del asfalto viejo para que reaccione con el nuevo y así evitar una doble cubierta de asfalto en los agregados


VENTAJAS DE LAS PLANTAS DE CONTRAFLUJO

Una planta con tambor de contraflujo cuesta tan solo 30 % más que una planta con tambor de flujo paralelo, dependiendo de la marca, y ofrece muchas ventajas.



    VENTAJAS PARA EL CONTRATISTA:

  • Menor consumo de combustible, aproximadamente 50 %.
  • Menor consumo de asfalto por la incorporación de finos menores a 15 micrones dentro de la cubierta de asfalto
  • Menor consumo de agregados y de asfalto reciclando la parapeta existente (RAP).
  • Cumplimiento de la normatividad SCT y protocolo AMAAC.
  • Cumplimiento de la normatividad ambiental
  • Seguridad de que la planta no quedará obsoleta cuando la SCT y otros clientes sean más estrictos con la aplicación de normas
  • Mayor capacitación de clientes por carpetas de mayor duración.
    • Sin oxidación
    • Sin segregación
    • Con excelente reincorporación de finos
    • Sin contaminación por combustible, con precalentador

VENTAJAS PARA EL CLIENTE:

  • Menor precio por emisión de gases de escape
  • Aprovechamiento del RAP propiedad del cliente.
  • Carpetas asfálticas de mayor duración, menor mantenimiento y más seguras.

VENTAJAS PARA LOS VECINOS:

  • Cero contaminaciones por emisión de gases de escape
  • Remoción del RAP almacenado en diversos terrenos
  • Pavimentos de mayor suavidad de tránsito
  • Pavimentos más seguros por mayor duración